Die Hinterräder sind beim Rollenauto auf zwei stabilen Gestellen mit Rädern montiert, die ähnlich sind und genauso reagieren wie Einkaufswagen - Rollen. Dadurch bricht das Gefährt bei der kleinsten Lenkbewegung mit dem Heck aus - fahrtechnisch gesprochen: es übersteuert.
Mit diesem "Spezialgerät" sollen die Teilnehmer einen Slalomparcour auf Zeit absolvieren, ohne Hütchen umzuwerfen oder sich ständig im Kreis zu drehen. Sieger des Wettbewerbs wird, wer das meiste Geschick und Gefühl im Umgang mit Lenkrad und Bremse beweist.
Ein Riesenspaß für Fahrer und Zuschauer - sehen Sie selbst in unserer Galerie!